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【中國電力報】藍海生輝 助力大灣區碳中和——中國能建廣東院總承包的珠海金灣海上風電項目全容量并網發電

來源:中國電力報·工程周刊 日期:2021-04-20 10:47 訪問次數: 字號:[ ]
來源:《中國電力報·工程周刊》 2021年4月20日
  4月2日,總投資約53億元的珠海金灣海上風電場項目全容量并網發電,該項目由廣東能源集團投資,中國能建規劃設計集團廣東省電力設計研究院有限公司(以下簡稱“中國能建廣東院) 以EPC方式總承包建設。這是粵港澳大灣區目前單體容量最大的海上風電場項目,也是大灣區首個實現全容量并網的大容量海上風電場項目,總裝機容量為30萬千瓦,共安裝55臺單機容量為55兆瓦國產抗臺風型海上風力發電機組,配套建設陸上集控中心和海上升壓站,項目建成后,每年可提供清潔電能近8億千瓦時。
不打無準備之仗
  “工程建設必須要有科學部、周全計劃。“2019年3月,廣東能源集團正式將項目建設工作交予中國能建廣東院,接過重任的是中國能建廣東院資深項目經理李耀能,37年的電力工程建設從業經歷,讓他總是習慣把工作散在進度表之前。
  “我們從投標階段起就做好了充足的準備,“在成熟的總承包項目管理人才隊伍基礎上,李耀能將海上施工、設備監造、風機制造等相關專業人員整合到團隊中,以確保中標后,項目部可以迅速成團。
  “廣東能源集團給予我們充分信任、大力支持,為項目的順利推進提供了有力指導。而我們作為總包方,讓設計、采購、施工三個環節從一開始就提前配合、深度融合,為項目的高效運作打下了堅實基礎。“李耀能介紹。
  2020年11月18日,金灣項目首回路并網發電,創了廣東省第二批啟動建設的重點海上風電項目中核準最快、開工最早、最先并網的紀錄。
  讓風電場更聰明
  金灣項目從主設備選型、系統方案,到風機布置、基礎設計,廣東院在技術創新上傾注了自己的匠心追求。
  在微觀選址階段,中國能建廣東院應用自主開發的風機陣列自動排布優化軟件,模擬出最接近實際的外部情景,對風機進行智能化布置,最大限度地提高風場的發電效率。
  針對珠江口海域臺風發的特點,項目團隊推薦選用了成熟可的半直驅抗臺風型大型海上風電機組,該風機產品技術和裝備核心關鍵部件國產化率達95%以上,可有效抵御17級臺風的襲擊。
  讓大數據賦能海上風電建設,也是金灣項目的一大亮點。項目充分依托廣東省海上風電大數據中心,搭建了一體化智能監控和管理信息平臺,可實現全過程和海陸多終端在線監控和管理。
  同時,金灣項目首次開發了一套海上風電智慧安全一體化管理系統,實現了船機智慧調度和安全管理系統的高效集成。“細至每條船的作業細節我們都可以在智慧安全調度中心實時指揮監控。”廣東院金灣項目別經理兼總工程師盧欽先介紹。
  “看天吃飯”變“知天而作”
  都說海上風電建設是“看天吃飯”的行當,海洋肆虐的風、奔涌的浪、凜冽的寒潮,都有可能對項目建設造成沖擊。如何把握住極其有限的窗口期,高效組織海上施工,是對金灣“捕風漢子們”的考驗。
  讓項目別經理程玉光印象最深刻的,是2020年底的那段日子,“冬季的珠江口海域,平均每個月只有5~10天的施工窗口期,可以說每個小時都非常珍貴,必須爭分奪秒。”
  為了提高作業效率,金灣項目部開創性地把海上升壓站作為項目建設的前線指揮部,運用智慧數據系統密切監測海況和天氣。施工團隊在升壓站上24小時候命,只要條件允許,立即出海作業。
  項目部電氣工程師吳秀平擔負起升壓站“站長”的工作,這位此前從未見過大海的東北漢子,在這“360度無死角海景房”里一待就是一個月。站上淡水資源緊張,吳秀平就將空調機冷凝水、主變散熱器集水池收集的雨水,都開發利用為洗漱用水。
  與此同時,受海上風電“搶裝潮”影響,船機資源極度緊缺。尤其是風機安裝平臺,更是“一船難求”。“項目地處珠江出???,泥深厚,涌浪盾期長,加上風機吊裝采用葉輪吊,對風機安裝船機要求高,適合的船機數量并不多。”兼任項目風機安裝協調小組組長的盧欽先對此深有體會。
  省內沒有合適的船機,就想方設法在全國范圍甚至國際上找。在項目建設的最關鍵時期,中國能建廣東院舉全院之力通過多渠道、多層面溝通協調,千方百計確保了現場船機的連續施工。
  在參建各方的共同努力下,金灣項目在2020年12月31日順利實現了20萬千瓦并網節點目標,創造了南海海域多項海上風電冬季季風期施工紀錄。
  從外羅到金灣,從徐聞港到伶仃洋,一座座海上風電場綴起了一串清潔能源的明珠,也是一串行的腳印,見證了中國能建廣東院矢志摸索的能源低碳轉型之路。“這些海上風電項目的建設,是深入貫徹落實‘四個革命、一個合作’能源安全新戰略的關鍵舉措,對構建以新能源為主體的電力體系將起到十分重要的支撐作用,未來,我們還將朝著海洋更深遠處出發,加大技術創新,為能源的低碳清潔發展貢獻我們更多的力量。”中國能建廣東院副總經理彭雪平對此信心十足。

  

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